Un hombre de 45 años de edad, cuya identidad se desconoce hasta el momento, ha fallecido en la tarde de este martes tras salirse de la vía el vehículo que conducía en la A-49, entre los términos municipales de Bollullos y Espartinas.
En este sentido, fuentes del servicio de Emergencias 112 y de la Guardia Civil han informado a Europa Press de que el accidente se ha producido en torno a las 16,50 horas, cuando el vehículo, por causas que se desconocen, se ha salido de la calzada a la altura del kilómetro 10 de la A-49 en sentido Huelva.
Tras ello, y según han apuntado las mismas fuentes, se ha dado aviso a la Guardia Civil, a los Bomberos, que no han llegado a actuar en el siniestro, y al 061, que ha confirmado el fallecimiento del conductor y único ocupante del vehículo.
El Equipo de Atestados de Tráfico de la Guardia Civil de San Juan de Aznalfarache se ha hecho cargo de la investigación para intentar esclarecer las circunstancias de este suceso que ha costado la vida a un hombre de unos 45 años de edad.
martes, 18 de enero de 2011
sábado, 15 de enero de 2011
El Juzgado anula los actos de un pleno extraordinario de Bollullos de la Mitación
El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número siete de Sevilla ha declarado 'vulnerado' el derecho a la a la información y a la participación pública de la portavoz socialista del Ayuntamiento de Bollullos de la Mitación, Dolores Garzón, y a tal efecto ha anulado tanto la convocatoria del pleno extraordinario celebrado el pasado 27 de julio de 2009, como 'los actos derivados de la misma'.
La sentencia parte de las acciones judiciales emprendidas por el Grupo socialista del Ayuntamiento de Bollullos de la Mitación, contra la desestimación del recurso de reposición elevado en el Ayuntamiento contra la convocatoria cursada por el alcalde para celebrar, con carácter de urgencia, un pleno extraordinario el 27 de julio de 2009. Tales actuaciones se dirigen, igualmente, contra la 'denegación de la documentación' reclamada por Dolores Garzón en cuanto al almacén de la calle Oriente. El PSOE, en sus actuaciones judiciales, esgrimía que su derecho de información y de participación pública había quedado vulnerado al ser promovido este pleno extraordinario 'sin entregar la documentación necesaria y sin el preceptivo dictamen de la comisión informativa'.
El fallo entiende que la convocatoria fue cursada 'con suficiente antelación', pero zanja que a excepción de uno de los puntos del orden del día, el resto 'carecía del dictamen preceptivo de las respectivas comisiones informativas'. A tal efecto, el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número siete estima la demanda de Dolores Garzón y declara 'vulnerado' su derecho a la información y a la participación pública, anulando tanto la convocatoria del mencionado pleno, como 'los actos derivados de la misma'.
A juicio de la Portavoz Socialista, Dolores Garzón, 'es lamentable que haya que recurrir a la Justicia para que el Ayuntamiento actúe conforme a la Ley y nos permita realizar nuestra gestión política con garantías y respetando nuestros derechos'. 'Esperamos que de ahora en adelante se nos facilite la información necesaria para poder debatir, en igualdad de condiciones, sobre los temas que afectan a nuestro pueblo y a todos los bollulleros y bollulleras'.
La sentencia parte de las acciones judiciales emprendidas por el Grupo socialista del Ayuntamiento de Bollullos de la Mitación, contra la desestimación del recurso de reposición elevado en el Ayuntamiento contra la convocatoria cursada por el alcalde para celebrar, con carácter de urgencia, un pleno extraordinario el 27 de julio de 2009. Tales actuaciones se dirigen, igualmente, contra la 'denegación de la documentación' reclamada por Dolores Garzón en cuanto al almacén de la calle Oriente. El PSOE, en sus actuaciones judiciales, esgrimía que su derecho de información y de participación pública había quedado vulnerado al ser promovido este pleno extraordinario 'sin entregar la documentación necesaria y sin el preceptivo dictamen de la comisión informativa'.
El fallo entiende que la convocatoria fue cursada 'con suficiente antelación', pero zanja que a excepción de uno de los puntos del orden del día, el resto 'carecía del dictamen preceptivo de las respectivas comisiones informativas'. A tal efecto, el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número siete estima la demanda de Dolores Garzón y declara 'vulnerado' su derecho a la información y a la participación pública, anulando tanto la convocatoria del mencionado pleno, como 'los actos derivados de la misma'.
A juicio de la Portavoz Socialista, Dolores Garzón, 'es lamentable que haya que recurrir a la Justicia para que el Ayuntamiento actúe conforme a la Ley y nos permita realizar nuestra gestión política con garantías y respetando nuestros derechos'. 'Esperamos que de ahora en adelante se nos facilite la información necesaria para poder debatir, en igualdad de condiciones, sobre los temas que afectan a nuestro pueblo y a todos los bollulleros y bollulleras'.
martes, 11 de enero de 2011
El tercer carril de la A-49 gana desde hoy dos kilómetros
El tercer carril de la A-49 se amplía por segunda vez en cuatro años para beneficiar la circulación de los conductores de la segunda corona del Aljarafe. El Ministerio de Fomento confirmó ayer lo que hace pocos días anunció el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Faustino Valdés: la autopista Sevilla-Huelva (A-49) estrenará hoy 2,2 kilómetros de tercer carril, entre los puntos kilométricos 5,4 y 7,6 en sentido Huelva, lo que mejorará la accesibilidad al enlace de Bollullos y Umbrete. Fomento avanzó que, por ahora, sólo se habilitaría un sentido, mientras que la apertura del tercer carril en dirección a la capital hispalense se prevé para la próxima semana.
La inversión para la ampliación de estos 2,2 kilómetros ha sido de 3,3 millones de euros y forma parte de la obra de construcción del tercer carril entre el enlace de Gines-Bormujos y el de Sanlúcar La Mayor-Benacazón, cuya construcción completa finalizará en 2012, si se cumplen las previsiones de Fomento. El nuevo tramo tiene su inicio en el kilómetro 5,4, y discurre entre el enlace de Gines-Bormujos y el enlace en construcción de la futura SE-40.
Las obras consistieron en la ampliación a tres carriles por el interior de las calzadas actuales, es decir, ocupando parte de la mediana de la autovía. Para ello ha sido necesaria la retirada de las plantaciones de la mediana y la excavación de la misma para proceder al saneo y drenaje profundo de la nueva explanada estabilizada con cemento sobre la que se ha construido el firme de zahorra artificial (25 centímetros) y mezclas bituminosas en caliente (30 centímetros) de los nuevos carriles. Ello ha conllevado la necesidad de desviar el tráfico rodado, ocupando parte de los arcenes derechos para garantizar la distancia de seguridad entre las obras y la circulación.
Tras las obras, la autopista queda constituida por dos calzadas con tres carriles de 3,5 metros. Los arcenes exteriores son de 2,5 metros y los interiores de 1,50. La berma exterior tiene un metro de anchura. La nueva anchura de mediana es de cuatro metros, por lo que se ha dotado a la misma de barreras de seguridad rígidas de hormigón.
El nuevo tramo se señalizará provisionalmente con marcas viales de obra -amarillas-, ya que resta todavía por ejecutar la nueva capa de rodadura a todo el ancho de las calzadas, la cual se extenderá de forma continua una vez se completen nuevos tramos de tercer carril.
El espacio para construir el tercer carril se ha ganado a costa de reducir la anchura de la mediana, al igual que se hizo hace cuatro años en el tramo comprendido entre Castilleja de la Cuesta y Bormujos, que se estrenó en junio de 2007. Desde esa fecha, no se ha estrenado ni un sólo kilómetro más de tercer carril de una autopista clave para la movilidad del área metropolitana.
La inversión para la ampliación de estos 2,2 kilómetros ha sido de 3,3 millones de euros y forma parte de la obra de construcción del tercer carril entre el enlace de Gines-Bormujos y el de Sanlúcar La Mayor-Benacazón, cuya construcción completa finalizará en 2012, si se cumplen las previsiones de Fomento. El nuevo tramo tiene su inicio en el kilómetro 5,4, y discurre entre el enlace de Gines-Bormujos y el enlace en construcción de la futura SE-40.
Las obras consistieron en la ampliación a tres carriles por el interior de las calzadas actuales, es decir, ocupando parte de la mediana de la autovía. Para ello ha sido necesaria la retirada de las plantaciones de la mediana y la excavación de la misma para proceder al saneo y drenaje profundo de la nueva explanada estabilizada con cemento sobre la que se ha construido el firme de zahorra artificial (25 centímetros) y mezclas bituminosas en caliente (30 centímetros) de los nuevos carriles. Ello ha conllevado la necesidad de desviar el tráfico rodado, ocupando parte de los arcenes derechos para garantizar la distancia de seguridad entre las obras y la circulación.
Tras las obras, la autopista queda constituida por dos calzadas con tres carriles de 3,5 metros. Los arcenes exteriores son de 2,5 metros y los interiores de 1,50. La berma exterior tiene un metro de anchura. La nueva anchura de mediana es de cuatro metros, por lo que se ha dotado a la misma de barreras de seguridad rígidas de hormigón.
El nuevo tramo se señalizará provisionalmente con marcas viales de obra -amarillas-, ya que resta todavía por ejecutar la nueva capa de rodadura a todo el ancho de las calzadas, la cual se extenderá de forma continua una vez se completen nuevos tramos de tercer carril.
El espacio para construir el tercer carril se ha ganado a costa de reducir la anchura de la mediana, al igual que se hizo hace cuatro años en el tramo comprendido entre Castilleja de la Cuesta y Bormujos, que se estrenó en junio de 2007. Desde esa fecha, no se ha estrenado ni un sólo kilómetro más de tercer carril de una autopista clave para la movilidad del área metropolitana.
sábado, 8 de enero de 2011
El paro cae en 14 personas en el mes de diciembre.
El paro se ha reducido en 14 personas en el mes de diciembre, lo que deja la cifra total en 1.062 personas. Por género, el descenso ha sido más importante en los hombres, donde la reducción ha sido de 9 por 5 de mujeres. Esta caida ha supuesto la primera reducción de número de desempleados desde el pasado mes de septiembre, tras dos meses de subidas.
viernes, 7 de enero de 2011
Licitado el estudio informativo para las conexiones con dos carreteras principales de la comarca.
El Aljarafe se adelanta para preparar las conexiones de sus municipios con la ronda de circunvalación SE-40. Pese al tijeretazo en los Presupuestos Generales del Estado (PGE), que posterga la inauguración de los dos tramos de la comarca -de Coria del Río a Espartinas- hasta al menos 2015, la Consejería de Obras Públicas inicia la tramitación para la construcción de nuevas vías de conexión con sus carreteras. Esto beneficiaría a, al menos, cinco municipios de la comarca. Se trata de conexiones con la A-474, que va de Bormujos a Aznalcázar pasando por nuestro pueblo, y la A-8052, que une Almensilla con Coria del Río.
La SE-40 cruza por estas dos vías, por lo que se encargará un estudio informativo para buscar la fórmula más fiable para esa conexión. El importe es de 122.068 euros y con él "se detallarán las soluciones compatibles con el medio físico, ambiental, socioeconómico y con el planeamiento". Entre los requisitos de estos trabajos preliminares se contempla la elaboración de un estudio de impacto ambiental y de ruidos, así como un informe del tráfico en el territorio.
Tras ese anuncio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), se abre el plazo a las empresas para presentar ofertas, que expira el 14 de febrero. La designación de la adjudicataria será a mitad de marzo.
La SE-40, por tanto, empieza a moverse en el papel después de que fueran los tramos del Aljarafe los mayores damnificados en los recortes en los PGE para una obra llamada a acabar con los problemas de movilidad del área metropolitana. Los PGE reservaron 82 millones de euros para este año, aunque la mayoría (52) serán para la actuación más faraónica: los túneles bajo el río Guadalquivir que conectan Dos Hermanas con Coria del Río. En cambio, no pasa lo mismo con los tramos del Aljarafe, es decir, los que van de Coria del Río a Almensilla y de este último municipio hasta Espartinas, que tan sólo recibirán este año dos millones de euros cada uno, pese a que estas obras se adjudicaron a mediados de 2009.
Dentro de las complicaciones, el proyecto empieza 2011 con buen pie. Prueba de ello es que la Delegación Provincial de Cultura autorizó recientemente a seguir las obras del tramo entre la A-92 a la A-376, paralizadas por el hallazgo de una necrópolis romana. Finalmente, el trazado no se modificará, ya que los vestigios más importantes se retiraron para su estudio, mientras que de la estructura funeraria no queda lo suficiente como para justificar su mantenimiento sobre el terreno.
La SE-40 cruza por estas dos vías, por lo que se encargará un estudio informativo para buscar la fórmula más fiable para esa conexión. El importe es de 122.068 euros y con él "se detallarán las soluciones compatibles con el medio físico, ambiental, socioeconómico y con el planeamiento". Entre los requisitos de estos trabajos preliminares se contempla la elaboración de un estudio de impacto ambiental y de ruidos, así como un informe del tráfico en el territorio.
Tras ese anuncio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), se abre el plazo a las empresas para presentar ofertas, que expira el 14 de febrero. La designación de la adjudicataria será a mitad de marzo.
La SE-40, por tanto, empieza a moverse en el papel después de que fueran los tramos del Aljarafe los mayores damnificados en los recortes en los PGE para una obra llamada a acabar con los problemas de movilidad del área metropolitana. Los PGE reservaron 82 millones de euros para este año, aunque la mayoría (52) serán para la actuación más faraónica: los túneles bajo el río Guadalquivir que conectan Dos Hermanas con Coria del Río. En cambio, no pasa lo mismo con los tramos del Aljarafe, es decir, los que van de Coria del Río a Almensilla y de este último municipio hasta Espartinas, que tan sólo recibirán este año dos millones de euros cada uno, pese a que estas obras se adjudicaron a mediados de 2009.
Dentro de las complicaciones, el proyecto empieza 2011 con buen pie. Prueba de ello es que la Delegación Provincial de Cultura autorizó recientemente a seguir las obras del tramo entre la A-92 a la A-376, paralizadas por el hallazgo de una necrópolis romana. Finalmente, el trazado no se modificará, ya que los vestigios más importantes se retiraron para su estudio, mientras que de la estructura funeraria no queda lo suficiente como para justificar su mantenimiento sobre el terreno.
jueves, 6 de enero de 2011
Opinion Bollullera alcanza las 30.000 visitas.
El blog de Opinión Bollullera ha alcanzado este día de Reyes las 30.000 visitas. Esta cifra, unida a las 20.000 visitas que recientemente ha alcanzado el foro, consolidan este blog como uno de los más vistos de nuestro municipio. En este sentido, seguiremos con nuestra política de información y opinión independiente y libre.
Asimismo el equipo de OB quiere agradecer profundamente la colaboración imprescindible de los foreros para el engrandecimiento de este proyecto.
Asimismo el equipo de OB quiere agradecer profundamente la colaboración imprescindible de los foreros para el engrandecimiento de este proyecto.
martes, 4 de enero de 2011
Opinión Bollullera entra en las redes sociales.
El año nuevo ha traido novedades en Opinión Bollullera. El equipo ha decidido entrar en las cada vez más utilizadas redes sociales y ha abierto una cuenta en Facebook y Tuenti. Con esta acción, OB pretende llegar cada vez a más bollulleros para hacer de este proyecto un enorme punto de encuentro para la información y la opinión.
Búscanos por Opinión Bollullera en facebook y Tuenti
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